工業(yè)polycold冷凍機(jī)廣泛運(yùn)用于工業(yè)及試驗(yàn)冷卻降溫等職業(yè),如電機(jī)測(cè)驗(yàn)、化工制藥反應(yīng)釜,塑膠成型等等許多范疇均有運(yùn)用,工業(yè)冷水機(jī)在運(yùn)用過程中,或多或少會(huì)出現(xiàn)些疑問,這篇文章將介紹工業(yè)冷凍機(jī)因緊縮機(jī)致使的毛病因素及掃除辦法.

一、工業(yè)冷凍機(jī)緊縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)或制冷量俄然降低,滿意不了出產(chǎn)需求,其常見毛病因素如下（冷凍機(jī)維修）:

1、緊縮機(jī)無法發(fā)動(dòng),查看供電電路、控制電路及緊縮機(jī)自身,掃除上述毛病即可;

2、緊縮機(jī)拖不動(dòng),其主要因素是緊縮機(jī)咬煞或閥門漏氣等因素構(gòu)成;

3、工業(yè)冷凍機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中俄然停車,則思考是因?yàn)槲鼩鈮毫^低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低、電動(dòng)機(jī)超載等因素; 

4、制冷量缺乏:因?yàn)檎舭l(fā)器結(jié)霜太厚、冷凍室的密封及絕熱功能差、膨脹閥流量太大、體系內(nèi)有空氣、制冷劑充注過多、過濾器不疏通、膨脹閥阻塞、制冷劑缺乏、蒸發(fā)器里有油等因素致使;

5、工業(yè)冷凍機(jī)不制冷:體系中制冷劑不能循環(huán)活動(dòng)所構(gòu)成的;

經(jīng)過上述查看,掃除工業(yè)冷水機(jī)緊縮機(jī)自身的毛病.

冷水機(jī)組發(fā)生毛病后,有必要分段查看,查明因素,采納適宜的措施予于掃除.

二、凍堵:

冰水機(jī)的凍堵景象又被稱為”冰堵”,制冷劑液體中凍住物(如冰)阻止制冷劑活動(dòng)所致使,常發(fā)生在膨脹閥等部位,當(dāng)含水量超越規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)(如R12的出廠產(chǎn)品含水量規(guī)則應(yīng)在0.0025%以下)的制冷劑流經(jīng)膨脹閥時(shí)因節(jié)流降壓致使溫度降低其間呈游離狀況混合的水分水分(包括降溫后因溶解度降低而分出的原溶解在制冷劑中的有些水分)即可能在膨脹閥處結(jié)成冰有些或悉數(shù)阻塞節(jié)流閥孔,制冷劑流量急劇減小,吸排氣壓力降低,制冷量降低,乃至制冷劑不能經(jīng)過,工業(yè)冷凍機(jī)不能正常作業(yè).能夠在膨脹閥外用火加熱,若加熱后能消除上述景象即為凍堵,否則為臟堵.

掃除凍堵的辦法： 

去掉氟利昂中的水分，可替換原干燥劑或干燥器。 

降低水的冰點(diǎn)，可向體系參加少量甲醇，讓它和水溶解來到達(dá)。但這是在無吸濕設(shè)備時(shí)的應(yīng)急措施，不能簡(jiǎn)單運(yùn)用。因體系中參加甲醇過多時(shí)，會(huì)致使制冷劑性質(zhì)發(fā)生變化，構(gòu)成制冷量降低，又會(huì)影響制冷作用，還會(huì)致使化學(xué)腐蝕，發(fā)生鍍銅景象或全封閉緊縮機(jī)的電機(jī)繞組被擊穿焚毀，嚴(yán)重影響體系的正常和安全作業(yè)。

3、臟堵：

制冷體系的制冷劑管路，閥門或?yàn)V網(wǎng)被塵垢阻塞而阻止制冷劑活動(dòng)的景象。使體系中制冷劑流量減小，制冷量降低，乃至無制冷作用。有必要拆下阻塞的部件進(jìn)行清潔，裝上后再進(jìn)行體系調(diào)試。

4、油堵：

氟利昂制冷設(shè)備的膨脹閥孔被凝結(jié)的潤滑油阻塞而阻止制冷劑活動(dòng)的景象。發(fā)生于-60度以下的低溫設(shè)備選用凝結(jié)點(diǎn)偏高并能溶解于氟利昂的潤滑油的場(chǎng)合。此刻，渡流經(jīng)膨脹閥孔的氟利昂液體，因溫度驟降而使有些潤滑油分出并凍成厚漿糊狀，閥孔即被阻塞。掃除辦法是互換適宜的潤滑油。 

5、液擊：

又稱“沖缸”“濕行程”或“敲缸”。制冷劑液體或潤滑油，或兩者的混合物的液體進(jìn)入緊縮機(jī)氣缸所發(fā)生的毛病。因?yàn)橐后w不行緊縮，當(dāng)進(jìn)入氣缸的液體容積大于余隙容積時(shí)，緊縮液體發(fā)生的緊縮力將損壞氣閥，氣缸蓋等零部件，致使事端。發(fā)生的因素有：膨脹閥開度過大、制冷緊縮機(jī)吸氣截止閥開車時(shí)敞開過快、制冷劑充注過多、液體分離器中液位太高、蒸發(fā)器結(jié)霜過厚。發(fā)生液擊后，應(yīng)立即封閉緊縮機(jī)的吸氣閥和蒸發(fā)體系的調(diào)節(jié)閥，依托緊縮機(jī)空轉(zhuǎn)所發(fā)生的熱量使進(jìn)入氣缸的濕蒸氣或液體漸漸氣化。當(dāng)氣缸蓋上的霜層熔化后再微開吸氣閥，假如排氣溫度逐步上升，可持續(xù)開大吸氣閥，直至能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、鍍銅景象： 

在制冷緊縮機(jī)的閥板、活塞銷、氣缸壁等零件外表構(gòu)成銅原子堆積層的景象。多出現(xiàn)于半封閉或全封閉緊縮機(jī)中。是緊縮機(jī)具有銅材料的零部件并用R12作制冷劑而其間含有水分時(shí)，發(fā)生分化反應(yīng)和腐蝕作用后發(fā)生的一種景象?？墒广~制零件外表發(fā)生缺點(diǎn)而縮短壽數(shù)，也使運(yùn)動(dòng)部件磨合面間的空隙過小而損壞該部件，還會(huì)使密封面密封不良。 

7、焚毀：

 “電動(dòng)機(jī)線圈焚毀”的簡(jiǎn)稱。因?yàn)榫€圈短路或緊縮機(jī)過載等因素構(gòu)成電動(dòng)機(jī)線圈燒壞的景象。毛病發(fā)生后，應(yīng)及時(shí)堵截電源，然后拆下電動(dòng)機(jī)，重繞焚毀的線圈或互換新的電動(dòng)機(jī)。 

8、倒霜：

又稱“回霜”。在活塞式緊縮制冷體系中，脫離蒸發(fā)器的制冷劑呈液態(tài)流經(jīng)回氣管路進(jìn)入緊縮機(jī)曲軸箱，因?yàn)槲鼰釟饣诨貧夤芗扒S箱外發(fā)生霜層的景象。當(dāng)制冷劑充注過多或供液過多時(shí)簡(jiǎn)單發(fā)生此景象，嚴(yán)重時(shí)將致使緊縮機(jī)液擊景象。

上述即為工業(yè)冷凍機(jī)常見的因緊縮機(jī)所致使的毛病及其掃除辦法.